ब्लिट्ज ब्यूरो
ग्रेटर नोएडा। नोएडा से ग्रेटर नोएडा की दूरी कम करने और एक्सप्रेसवे से वाहनों का भार घटाने के लिए ग्रेटर नोएडा में एलजी गोल चक्क र से नोएडा में सेक्टर-146 तक एक लिंक रोड बनाया जा रहा है। इसमें हिंडन नदी पर 210 मीटर लंबा एक पुल बन रहा है। इसे जोड़ने के लिए नोएडा और ग्रेटर नोएडा में हिंडन नदी के दोनों ओर पुल का एप्रोच रोड बनाया जाएगा। नोएडा की ओर से करीब 460 मीटर लंबा एप्रोच रोड बनेगा।
बजट तैयार : इसके लिए 45 करोड़ का बजट नोएडा अथॉरिटी ने तैयार कर दिया है। इसे सीईओ रितु महेश्वरी की सैद्धांतिक अनुमति मिल गई है। यह प्रस्ताव प्राधिकरण बोर्ड में पास कराया जाएगा। इसे अब आईआईटी दिल्ली परीक्षण के लिए भेज दिया गया है। ग्रेटर नोएडा में नॉलेज पार्क की तरफ बनने वाला एप्रोच रोड का खर्च ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी वहन करेगी।
कई वजहों से कनेक्टिविटी अहम : नोएडा और ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने हिंडन नदी पर नया पुल बनाने के लिए ठेका उत्तर प्रदेश ब्रिज कॉरपोरेशन को दिया है। कई वर्षों से इस परियोजना को शुरू करने की तैयारी चल रही है। इसके लिए ब्रिज कॉरपोरेशन को हिंडन नदी पर 210 मीटर लंबा और 40.43 मीटर चौड़ा पुल बनाना है। नोएडा की ओर से 460 मीटर एप्रोच रोड और ग्रेटर नोएडा की ओर 750 मीटर एप्रोच रोड बनाया जाएगा। यह पुल बनने के बाद ग्रेटर नोएडा का नॉलेज पार्क एक्सप्रेसवे से कनेक्ट हो जाएगा।
किसानों से जमीन खरीदनी होगी : नोएडा अथॉरिटी एप्रोच रोड के लिए बदौली बांगर गांव की 23,198 वर्गमीटर जमीन का अधिग्रहण करेगी। यह जमीन किसानों से सीधे बैनामों के जरिए खरीदी जाएगी। यह जमीन डूब क्षेत्र में है। लैंड विभाग को ये जमीन किसानों से खरीदकर सिविल विभाग को सौंपनी है। इस पर सहमति बन गई है। इस काम में जुटे अफसरों ने बताया कि एप्रोच रोड के लिए बजट तैयार करने के बाद प्राधिकरण की सीईओ से सैद्धांतिक मंजूरी ले ली गई है। पुल के एप्रोच रोड को सेक्टर-146 और सेक्टर-147 के बीच 45 मीटर रोड के ऊपर एलिवेटेड बनाकर एक्सप्रेसवे से मिलाया जाना था। इसके साथ दो लूप इस एलिवेटेड हिस्से पर बनाने की योजना थी। एक से ट्रैफिक ऊपर चढ़ता और एक से उतारना था। अब इस प्रोजेक्ट में बदलाव हुआ है। पुल से नोएडा की तरफ सिर्फ एक एप्रोच रोड बनाया जाएगा। यह करीब एक किलोमीटर लंबा होगा। लिंक रोड के जरिए एलजी गोल चक्कर से एक्सप्रेसवे पर केवल तीन मिनट में पहुंचा जा सकेगा।
