सिंधु झा
नई दिल्ली। टाटा समूह भारतीय वायु सेना के लिए सी -295 विमान का उत्पादन करेगा, साथ ही वह अब इस सैन्य परिवहन विमान के नागरिक संस्करण को विकसित करने की संभावना पर काफी शिद्दत से विचार कर रहा है। ऐसा माना जा रहा है कि टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया इस नागरिक सी -295 को संचालित करने वाली पहली एयरलाइन हो सकती है, जो पहली बार अपने बेड़े में टर्बोप्रॉप क्षमताएं जोड़ेगी। सूत्रों के मुताबिक अगर नागरिक सी-295 के लिए टाटा का सपना साकार होता है, तो यह भारत के विमानन उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण छलांग होगी।
टाटा की मजबूत स्थिति
इससे न केवल सैन्य और नागरिक विमान निर्माण में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में टाटा की स्थिति मजबूत होगी, बल्कि यह वैश्विक एयरोस्पेस बाजार में भारत के एक गंभीर प्रतियोगी के रूप में उभरने का भी संकेत देगा। नागरिक सी-295 में टाटा की दिलचस्पी रणनीतिक है। टर्बोप्रॉप छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों और छोटे रनवे को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जिन तक बड़े वाणिज्यिक जेट आसानी से नहीं पहुँच सकते। भारत जैसे देश में, जहाँ भौगोलिक क्षेत्र बहुत बड़ा है और उड़ान (उड़े देश का आम नागरिक) योजना के तहत क्षेत्रीय हवाई अड्डे हैं, घरेलू स्तर पर निर्मित टर्बोप्रॉप विमान क्षेत्रीय विमानन में एक महत्वपूर्ण अंतर को भर सकता है। एयर इंडिया के लिए टाटा समूह के दृष्टिकोण के एक हिस्से के रूप में, एयरलाइन एक बड़े बेड़े और सेवा ओवरहाल से गुजर रही है। वर्तमान में, एयर इंडिया किसी भी टर्बोप्रॉप विमान का संचालन नहीं करता। यह केवल एयरबस ए-320, बोइंग 787 ड्रीमलाइनर और बोइंग 777 जैसे संकीर्ण-शरीर और चौड़े शरीर वाले जेट पर निर्भर है, जो मध्यम से लंबी दूरी के मार्गों के लिए उपयुक्त हैं।
चुनौतियों का समाधान
टर्बोप्रॉप के बेड़े का संचालन करने से एयर इंडिया को घरेलू कनेक्टिविटी चुनौतियों का समाधान करने और सरकार की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी पहलों को आगे बढ़ाने में मदद मिल सकती है। यह कदम एयर इंडिया को एक अनूठा लाभ दे सकता है, जिससे वह अप्रयुक्त बाजार क्षेत्र पर कब्ज़ा कर सकेगा और भारत के विविध भूगोल में कनेक्टिविटी में सुधार कर सकेगा। घरेलू स्तर पर निर्मित होने के कारण, सी-295 रखरखाव, समर्थन और बेड़े के विस्तार के मामले में लागत लाभ ला सकता है, क्योंकि टाटा भारत के भीतर आपूर्ति श्रृंखला को सुव्यवस्थित कर सकता है, जो ‘मेक इन इंडिया’ पहल को बल देगा। सी-295 की छोटी उड़ान और लैंडिंग क्षमताएं इसे छोटे हवाई अड्डों तक पहुंचने और छोटे रनवे से परिचालन करने में मदद करेगी। सी-295 जैसे टर्बोप्रॉप विमान आमतौर पर छोटी दूरी पर अधिक ईंधन कुशल होते हैं, जिससे क्षेत्रीय मार्गों पर परिचालन लागत कम हो जाती है।
