ब्लिट्ज ब्यूरो
नई दिल्ली। भारत के सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट ने मई 2026 में भी अपना शानदार प्रदर्शन जारी रखा। इस दौरान कुल 1,17,889 यूनिट्स बिकीं, जबकि मई 2025 में यह आंकड़ा 98,966 यूनिट्स का था। यह साल-दर-साल 19.1% की अच्छी बढ़त को दिखाता है, जो भारतीय पैसेंजर व्हीकल मार्केट में इस सेगमेंट की अहमियत को साबित करता है।
यह सेगमेंट बहुत कॉम्पिटिटिव बना हुआ है, जिसमें मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, हुंडई, किया और महेंद्रा ज्यादा से ज्यादा बिक्री हिस्सेदारी (वॉल्यूम शेयर) हासिल करने के लिए जोरदार मुकाबला कर रही हैं। अकेले टॉप तीन मॉडल्स का इस सेगमेंट में 50% से ज्यादा योगदान रहा, जिससे पता चलता है कि डिमांड कुछ चुनिंदा पॉपुलर मॉडल्स पर ही केंद्रित है।
मारुति फ्रॉन्क्स मई, 2026 में 20,686 यूनिट्स की बिक्री के साथ सबसे ज़्यादा बिकने वाली सब-4 मीटर बनकर उभरी। इस क्रॉसओवर ने मई 2025 में बिकी 13,584 यूनिट्स के मुकाबले साल-दर-साल 52.3% की ज़बरदस्त बढ़त दर्ज की। फ्रॉन्क्स की सेगमेंट में हिस्सेदारी 17.5% रही, जिससे यह इस कड़े मुकाबले वाले कैटेगरी में लीडर बन गई।
टाटा मोटर्स के दो मॉडल्स — पंच और नेक्सन — टॉप तीन में शामिल रहे, जिनका कुल योगदान 39,308 यूनिट्स का रहा। टाटा पंच 20,208 यूनिट्स के साथ दूसरे स्थान पर रही; मई 2025 में इसकी 13,133 यूनिट्स बिकी थीं, यानी इसमें साल-दर-साल 53.9% की बढ़त हुई। सेगमेंट में इसकी हिस्सेदारी 17.1% रही, जो फ्रॉन्क्स से बस थोड़ी ही कम थी।
टाटा नेक्सन 19,100 यूनिट्स के साथ तीसरे स्थान पर रही। पिछले साल बिकी 13,096 यूनिट्स के मुकाबले इसमें साल-दर-साल 45.8% की मज़बूत बढ़त देखी गई। 16.2% हिस्सेदारी के साथ, नेक्सन भारत में सबसे मज़बूत सब-4 मीटर एसयूवी ब्रांड्स में से एक बनी रही। मारुति सुजुकी ब्रेजा मई 2026 में 13,425 यूनिट्स के साथ चौथे स्थान पर रही। हालांकि, फ्रॉन्क्स, पंच और नेक्सन के उलट, ब्रेजा की बिक्री में मई 2025 की 15,566 यूनिट्स के मुकाबले 13.8% की सालाना गिरावट दर्ज की गई।
मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, हुंडई, किया और महेंद्रा ज्यादा से ज्यादा बिक्री हिस्सेदारी (वॉल्यूम शेयर) हासिल करने के लिए जोरदार मुकाबला कर रही हैं। अकेले टॉप तीन मॉडल्स का इस सेगमेंट में 50% से ज्यादा योगदान रहा, जिससे पता चलता है कि डिमांड कुछ चुनिंदा पॉपुलर मॉडल्स पर ही केंद्रित है।
हुंडई वेन्यू 11,714 यूनिट्स के साथ पांचवें स्थान पर रही, जिसमें मई 2025 की 7,520 यूनिट्स के मुकाबले 55.8% की ज़बरदस्त सालाना बढ़ोतरी देखी गई। वेन्यू का सेगमेंट शेयर 9.9% रहा।
किया सोनेट 9,707 यूनिट्स के साथ छठे स्थान पर रही, जिसमें मई 2025 की 8,054 यूनिट्स के मुकाबले 20.5% की सालाना बढ़ोतरी हुई। इसने 8.2% सेगमेंट शेयर हासिल किया और कॉम्पैक्ट एसयूवी कैटेगरी में किया की मजबूत मौजूदगी बनाए रखी।
किया के नए मॉडल, साइरोस की बिक्री में भारी गिरावट आई। मई 2026 में इसकी 961 यूनिट्स बिकीं, जो पिछले साल की 3,611 यूनिट्स के मुकाबले 73.4% कम थीं। इसका सेगमेंट शेयर सिर्फ़ 0.8% रहा, जिससे यह रैंकिंग में बारहवें स्थान पर रही।
महिंद्रा 3एक्सO 6,717 यूनिट्स के साथ सातवें स्थान पर रही, जो मई 2025 की 7,952 यूनिट्स के मुकाबले 15.5% कम थी। इसका सेगमेंट शेयर 5.7% रहा।
हुंडई एक्सटर 6,595 यूनिट्स के साथ आठवें स्थान पर रही, जिसमें 5,899 यूनिट्स के मुकाबले 11.8% की सालाना बढ़ोतरी हुई।
स्कोडा काइलाक 3,443 यूनिट्स के साथ नौवें स्थान पर रही, जिसमें मई 2025 की 4,949 यूनिट्स के मुकाबले 30.4% की सालाना गिरावट दर्ज की गई। इसका सेगमेंट शेयर 2.9% रहा।
टोयोटा टेसर की 2,496 यूनिट्स बिकीं, जो सालाना आधार पर 17.8% कम थीं, जबकि मारुति सुजुकी जिम्नी की 516 यूनिट्स बिकीं, जिसमें सालाना आधार पर 24.3% की गिरावट आई। जिम्नी सिर्फ़ 0.4% सेगमेंट शेयर के साथ लिस्ट में सबसे कम बिकने वाला मॉडल बनी रही।
निस्सान मैग्नाइट उन मॉडल्स में से एक थी जिनकी बिक्री में लिस्ट में नीचे होने के बावजूद उल्लेखनीय बढ़ोतरी हुई। इसकी 1,665 यूनिट्स बिकीं, जो मई 2025 की 1,334 यूनिट्स के मुकाबले साल-दर-साल 24.8% की बढ़ोतरी है।
रेनो काइगर की बिक्री में भी अच्छी बढ़ोतरी हुई; इसकी 656 यूनिट्स बिकीं, जो पिछले साल की 551 यूनिट्स के मुकाबले 19.1% ज़्यादा है।
खास बातें
मई 2026 में सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में साल-दर-साल 19.1% की बढ़ोतरी हुई, जिससे पता चलता है कि ग्राहक कॉम्पैक्ट एसयूवी को लगातार पसंद कर रहे हैं।
मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स, टाटा पंच और टाटा नेक्सन टॉप तीन मॉडल रहे, और तीनों की बिक्री 19,000 यूनिट्स के आंकड़े को पार कर गई।
टॉप पर टाटा मोटर्स का दबदबा रहा; पंच और नेक्सन ने मिलकर इस सेगमेंट की कुल बिक्री में 33% से ज़्यादा का योगदान दिया।
मारुति सुजुकी ने कड़ी टक्क र दी और फ्रॉन्क्स इस सेगमेंट में सबसे आगे रही, हालांकि ब्रेज़ा और जिम्नी दोनों की बिक्री में साल-दर-साल गिरावट देखी गई।
टॉप पांच मॉडल्स में हुंडई वेन्यू सबसे तेज़ी से बढ़ने वाला मॉडल रहा, जिसमें साल-दर-साल 55.8% की बढ़ोतरी हुई।
रैंकिंग में नीचे की तरफ, निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर की बिक्री में बढ़ोतरी हुई, जबकि किआ सायरस, स्कोडा काइलाक और टोयोटा टेसर की बिक्री में काफी गिरावट देखी गई।
