ब्लिट्ज ब्यूरो
मुंबई। मुंबई के सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे विकास परियोजनाओं में से एक है ठाणे-बोरीवली ट्विन टनल परियोजना। इस परियोजना पर तेजी से काम हो रहा है। इससे लाखों यात्रियों के लिए दैनिक यात्रा में काफ़ी आसानी होने की उम्मीद है।
प्राधिकरण ने बताया कि ठाणे में अधिकांश भूमि का अधिग्रहण पूरा हो चुका है और बोरीवली में परियोजना-प्रभावित व्यक्तियों (पीएपी) का पुनर्वास वर्तमान में प्रगति पर है। घोड़बंदर रोड को वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ने का मुख्य मार्ग 11.8 किलोमीटर लंबा है।
यह जुड़वां सुरंग ठाणे के घोड़बंदर रोड को सीधे वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ेगी, जिससे दोनों प्रमुख उपनगरों के बीच तेज और सुगम आवागमन संभव होगा।
मुंबई का ट्रैफिक होगा कम
परियोजना के पूरा होने पर, वर्तमान यात्रा समय 60 से 90 मिनट घटकर लगभग 15 मिनट रह जाने की उम्मीद है, जिससे मुंबई के लगातार यातायात जाम से काफी राहत मिलेगी। ये सुरंगें संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नीचे से गुजरेंगी और इन्हें उन्नत सुरंग निर्माण तकनीक का उपयोग करते हुए पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्येक सुरंग में तीन लेन होंगी, जिनमें एक आपातकालीन लेन भी शामिल है, और सुरक्षा के लिए हर 300 मीटर पर क्रॉस-पास होंगे।
कैसे होगी ट्विन टनल
परियोजना के डिज़ाइन में आधुनिक सुरक्षा सुविधाएं भी शामिल हैं जैसे वेंटिलेशन सिस्टम, अग्निशमन उपकरण, स्मोक डिटेक्टर और स्पष्ट नेविगेशन के लिए एलईडी साइनबोर्ड। अधिकारियों ने बताया कि ये दोनों सुरंगें न केवल यात्रा के समय को कम करेंगी, बल्कि प्रदूषण और वाहनों की भीड़भाड़ को भी कम करने में मदद करेंगी, जो मुंबई में एक अधिक कुशल शहरी परिवहन नेटवर्क की दिशा में एक बड़ा कदम है।
तीन फेज में काम
बोरीवली-ठाणे ट्विन टनल परियोजना का काम तीन चरणों में पूरा किया जा रहा है। पैकेज 1 में, बोरीवली और ठाणे के बीच 5.75 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण किया जाएगा। पैकेज 2 के अंतर्गत, ठाणे और बोरीवली के बीच 6.5 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण किया जाएगा। पैकेज 3 में मार्ग पर वेंटिलेशन सिस्टम और अन्य उपकरण लगाए जाएंगे। एमएमआरडीए ने इस परियोजना को तीन वर्षों में पूरा करने का लक्ष्य रखा है।
सुरंग की होंगी तीन लेन
संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नीचे से गुज़रने वाली यह डबल सुरंग परियोजना पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्ग को ठाणे में पूर्वी एक्सप्रेस राजमार्ग से सीधे जोड़ेगी। तीन-तीन लेन वाली सुरंगों का निर्माण सुरंग खोदने वाली मशीनों (टीबीएम) का उपयोग करके किया जाएगा।
ठाणे ट्विन टनल
प्रोजेक्ट में कितना खर्च
इस डबल सुरंग परियोजना की अनुमानित कुल लागत 14,401 करोड़ रुपये है और यह लगभग 1.85 किलोमीटर लंबी होगी। कुल लागत में से 1,144.60 करोड़ रुपये राज्य सरकार वहन कर रही है, जबकि 572.30 करोड़ रुपये केंद्र सरकार वहन कर रही है। भूमि अधिग्रहण पर 700 करोड़ रुपये खर्च हो रहे हैं।
