ब्लिट्ज ब्यूरो
लंदन। ब्रिटेन की कार कंपनी रोल्स-रॉयस ने कहा है कि उसने सफलतापूर्वक हाइड्रोजन पर एक विमान इंजन चलाया है। यह दुनिया का पहला विमान है जो यह साबित करने की दिशा में एक बड़ा कदम है कि गैस हवाई यात्रा को डीकार्बोनाइजिंग करने के लिए महत्वपूर्ण हो सकती है। ब्रिटिश कंपनी ने कहा कि इसमें परिवर्तित रॉल्स-रॉयस एई 2100-ए क्षेत्रीय विमान इंजन का उपयोग करके जमीनी परीक्षण, हवा और ज्वारीय शक्ति द्वारा निर्मित हरे हाइड्रोजन का उपयोग किया गया।
रोल्स और इसके टेस्टिंग प्रोग्राम पार्टनर ईजीजेट यह साबित करने की कोशिश कर रहे हैं कि सिविल एयरो इंजनों के लिए हाइड्रोजन सुरक्षित और कुशलता से शक्ति प्रदान कर सकता है। उन्होंने कहा कि वे पहले से ही परीक्षणों के दूसरे सेट की योजना बना रहे थे, जिसमें उड़ान परीक्षण करने की लंबी अवधि की महत्वाकांक्षा थी। हाइड्रोजन कई प्रतिस्पर्धी तकनीकों में से एक है जो विमानन उद्योग को 2050 तक अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद कर सकती है।
प्लैनेमेकर एयरबस हाइड्रोजन प्रणोदन प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने के लिए फ्रेंच-यूएस इंजन निर्माता सीएफएम इंटरनेशनल के साथ काम कर रहा है। उसने कहा कि फरवरी में उसने ए380 सुपरजंबो परीक्षण विमान के पीछे वर्तमान पीढ़ी के इंजन के एक विशेष रूप से अनुकूलित संस्करण को फिट करने की योजना बनाई थी। विमान निर्माता ने हालांकि 2021 में यूरोपीय संघ को बताया कि अधिकांश एयरलाइनर कम से कम 2050 तक पारंपरिक जेट इंजनों पर निर्भर रहेंगे।
हाइड्रोजन-संचालित इंजनों पर स्विच करने के लिए हवाईअड्डों पर एयरफ्रेम और बुनियादी ढांचे के पूर्णत: पुन: डिजाइन करने की आवश्यकता होगी। एसएचजेड कंसल्टिंग के मुख्य कार्यकारी एरिक शुल्ज ने जुलाई में कहा था कि डिजाइन में बदलाव इतने बड़े पैमाने पर हैं कि वहां पहुंचने के लिए एक से अधिक पीढ़ी के विमान लगेंगे। रॉल्स-रॉयस जैसी कंपनियों द्वारा समर्थित अन्य तकनीकों में इलेक्टि्रक इंजन शामिल हैं, जो शुरू में छोटी उड़ानों और टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) के लिए उपयुक्त होंगे। इंजन जो पहले से ही सेवा में हैं, एसएएफ और पारंपरिक ईंधन के मिश्रण का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यह वर्तमान में केवल न्यूनतम स्तरों में ही उत्पादित होता है। यह अंततः हरे हाइड्रोजन के साथ हवा से पकड़े गए कार्बन को मिलाकर उत्पादित किया जा सकता है लेकिन यह प्रक्रिया अभी तक बड़े पैमाने पर उपलब्ध नहीं है।
